郑州联通网站备案,大学生旅游网站设计框架,安阳网络推广代理,上海高登联合建设网站点击上方“华商报”可快速关注哦#xff01;持续5年多的路虎、陆风外观设计专利有效性之争终于尘埃落定#xff1a;华商报记者日前从代理律师处获悉#xff0c;最高人民法院近日驳回了江铃控股有限公司的再审请求#xff0c;这意味着#xff0c;陆风X7的外观专利无效。陆风… 点击上方“华商报”可快速关注哦持续5年多的路虎、陆风外观设计专利有效性之争终于尘埃落定华商报记者日前从代理律师处获悉最高人民法院近日驳回了江铃控股有限公司的再审请求这意味着陆风X7的外观专利无效。陆风申请专利成功 路虎请求专利无效公开资料显示陆风X7车型于2014年11月的广州车展上首次亮相因与路虎揽胜极光高度雷同的外观造型引发关注。2020年1月9日全程参与此案的北京市中闻律师事务所律师雷电告诉华商报记者陆虎与陆风的知识产权之争要追溯至2014年7月。2013年11月6日江铃控股有限公司对其旗下越野车陆风E32车型(陆风X7上市之前的内部代号)的外观设计申请专利2014年4月23日中国国家知识产权局对江铃控股有限公司的专利申请进行了授权公告。2014年7月25日英国捷豹路虎有限公司以陆风E32车型与路虎揽胜极光设计非常近似违反了专利法第23条“授予专利权的外观设计与现有设计或者现有设计特征的组合相比应当具有明显区别”等规定向中国国家知识产权局提出了无效宣告请求并提供了证据。同年8月12日捷豹路虎公司公证了揽胜极光车辆外观作为主要无效证据。2015年1月中国国家知识产权局专利复审委员会对捷豹路虎公司的无效宣告请求进行了审理认定陆风E32与路虎揽胜极光的相同点对整体视觉效果更有显著影响而不同点属于局部细节设计且多数区别特征是现有设计或现有设计中已经给出了设计手法从而不同点对整体视觉效果的影响较小。2016年6月3日国家知识产权局专利复审委员会认定陆风E32与路虎揽胜极光在整体视觉效果上没有明显区别宣告陆风E32外观设计专利权全部无效。官司打到最高法 陆风败诉江铃控股有限公司对国家知识产权局专利复审委员会的审查决定不服向北京知识产权法院提起行政诉讼请求法院撤销国家知识产权局专利复审委员会作出的审查决定重新作出新决定2016年9月2日法院立案。2017年12月5日北京知识产权法院公开审理此案。法院审理认为江铃控股诉讼的理由部分具备事实及法律依据其诉讼请求法院应支持。2018年3月26日北京知识产权法院一审宣判撤销国家知识产权局专利复审委员会就陆风E32车型作出的29146号无效宣告请求审查决定要求其重新作出审查决定。一审宣判后国家知识产权局专利复审委员会、捷豹路虎有限公司等不服提出上诉。2018年7月27日北京市高级人民法院受理上诉同年10月30日公开审理此案。法院审理查明陆风E32的专利与路虎揽胜极光设计相比二者之间的差异未达到“具有明显区别”的程度陆风E32的专利不符合2008年专利法第二十三条第二款规定的授权条件应当宣告无效。原审判决对于陆风E32的专利与路虎揽胜极光对比设计具有明显区别的认定有误以致法律适用错误应予纠正。2018年11月28日北京市高级人民法院作出终审判决撤销北京知识产权法院作出的一审判决驳回江铃公司的诉讼请求。终审判决后江铃控股有限公司不服向最高人民法院提起再审请求。2019年12月最高人民法院组成合议厅对该案进行了审查。最高法终审裁定显示本案争议焦点为1、二审判决关于外观设计相同或者近似的判断主体认定是否正确2、路虎公司于复审阶段提交的证据4中所显示的汽车外观能否作为对比设计3、二审判决认定本专利与对比设计不具有明显区别是否正确。最高人民法院认为二审判决关于上述三点的认定并无不当最终裁定江铃控股的再审申请不符合《行政诉讼法》第91条规定依法予以驳回。此前捷豹路虎有限公司以不正当竞争和侵犯著作权为由将江铃控股有限公司起诉至北京市朝阳区人民法院。2019年3月22日北京市朝阳区人民法院判决江铃控股生产的陆风X7汽车在五点独特设计上与路虎揽胜极光一致构成不正当竞争判令江铃控股立即停止相关车型的生产赔偿路虎经济损失及合理开支共计150万元。江铃控股有限公司对判决不服提出上诉目前该案处于二审阶段。律师国产车应加强自身实力 切勿打擦边球该案经过最高人民法院再审程序上是否终结民事判决一旦生效江铃控股还能生产陆风X7吗该案带给大家哪些思考和警示就这些问题华商报记者采访了全程参与该案的雷电律师。雷律师介绍经过最高人民法院再审该案的行政诉讼部分在程序上已经全部终结任何一方不能再次提出再审请求。因此本次的再审裁定相当于已经给出了路虎极光车辆外观与陆风E32外观相近似的最终认定结果。江铃控股被判赔捷豹路虎150万元是民事案件目前在二审阶段故一审判决还没有生效江铃暂时不用赔偿。如果民事判决生效江铃控股就不能再继续生产、展示、预售、销售陆风X7了。以前生产的陆风X7怎么处理一审法院在判决中没有提及。雷律师称本案中江铃控股对陆风E32的外观进行了设计与路虎揽胜极光很多部件外观不全相同但是组合后二车辆的整体外观非常相似终审、再审判决认定陆风E32与路虎揽胜极光整体观察综合比对不具有明显区别表明了最高法的态度充分说明我国越来越重视和加强知产保护。随着我国知识产权力度的加大想要通过打擦边球的方式搭便车将会越来越困难因此更应该重视自主知识产权的研发真正加强自身实力。 华商报记者 陈有谋
