最好的做网站,对电子商务网站建设与管理的心得,wordpress 购物 app,本单位门户网站是什么意思在春日渐暖的日子里#xff0c;夏天悄然而至。大家有没有从衣柜深处翻出夏衣和防晒装备#xff0c;来迎接夏日阳光的“偏爱”呢#xff1f; 深知防晒烦恼的小米#xff0c;在小米SU7的设计中也充分考虑了汽车防晒这一痛点#xff0c;采用前风挡三层镀银、天幕双层镀银、四… 在春日渐暖的日子里夏天悄然而至。大家有没有从衣柜深处翻出夏衣和防晒装备来迎接夏日阳光的“偏爱”呢 深知防晒烦恼的小米在小米SU7的设计中也充分考虑了汽车防晒这一痛点采用前风挡三层镀银、天幕双层镀银、四门车窗 UV-IR 涂层等技术将整车的防晒隔热能力做到了行业领先水平让大家坐在车内就能感受到阳光房一样的通透、宽敞体验。换算成防晒霜的防晒指数相当于 SPF100或者 PA的程度防晒指数 UP! UP! UP! 01 小米SU7 顾及防晒的方方面面 在太阳光辐射中红外线和紫外线都是一种高能辐射对人而言紫外线中的 UVA 深入皮肤内部会引发皮肤老化、晒伤、皮肤癌等健康问题。对车而言红外线能够导致车内部件老化、龟裂、褪色而紫外线则会加速车漆的老化和变色同时还会破坏车内的电子设备和传感器。 这些问题不仅会影响到车的外观和性能甚至会威胁到行车安全。小米SU7中玻璃的防晒功能可谓发挥到了极致采用前风挡三层镀银、天幕双层镀银、四门车窗 UV-IR 涂层等技术达到了极高的紫外线、红外线隔绝率对驾驶乘车人、汽车做到了双重保护。 ▍前风挡玻璃三层镀银首次应用 前风挡玻璃接受大量的太阳辐射热辣的太阳光往往让主驾和副驾难以忍受。为让驾驶体验更舒适小米SU7采用了三层镀银前风挡玻璃这也是已量产轿车中的首次应用。 小米SU7所采用“三银镀膜”的前风挡玻璃采用行业领先的夹层玻璃三银镀膜工艺在保持可见光透过性的同时有效隔绝了 99.5% 紫外线、97.6% 红外线让车内的整体温度大幅度下降。同时也特地在前挡风玻璃 ETC 安装位做了除银工艺这样就不影响 ETC 的使用。夏天开车再也不用带着繁琐的防晒装备完全可以“轻装上阵”舒适感大大提升。 ▍天幕玻璃双层镀银领先隔热 炙热的阳光透过前挡风和天幕玻璃照射到车内让驾驶乘车人受到紫红外线的洗礼。很多人为了防晒在车内戴起了遮阳帽、冰袖或者给车贴上了防晒膜。 针对以上情况工程师团队设计了拥有着双层镀银夹层玻璃Low-e 的超大天幕玻璃能有效紫外线隔绝 99.9%红外线隔绝 99.1% 总能量透过率TTS达到12.3%。隔热性能优于市场所有的天幕玻璃处于行业领先水平。 ▍四门玻璃UV-IR 涂层技术国内首发 小米SU7的四门车窗玻璃均采用了国内首发的 UV-IR 涂层技术涂层选用的金属氧化物可以实现让四门车窗的紫外线隔绝率达到99.9%大幅度提高四门玻璃的防晒性能。 小米SU7也为用户标配了后排隐私玻璃防晒、隐私两手都要抓在保护用户的同时省去了另外贴膜的费用。 02 针对区域防晒 玻璃选型的独特考量 随着日照时间越来越长汽车防晒问题也越来越突出。强烈的太阳光照射不仅会对人的皮肤健康带来威胁同时也会影响汽车的部分性能。为了避免太阳辐射带来的危害防晒成为最直接的措施。人可以通过使用防晒霜、穿防晒衣、戴帽子、打伞等方式来实现防晒需求而车就需要通过玻璃来实现物理防晒。 以整车全方位隔热防晒为目标针对不同玻璃方案对整车热负荷及热舒适性影响综合分析我们发现前风挡、天幕是两个核心的热量传递路径因此我们在前风挡和天幕上分别做了三层镀银和两层镀银方案同时在侧门上采用国内首发的 UV-IR 涂层技术打造小米SU7行业领先的玻璃隔热和抗紫外性能。保护驾驶乘车人的皮肤健康阻挡部分热量进入车内降低空调能耗。 ▍前风挡玻璃 前风挡玻璃是整车隔热防晒的关键点在满足隔热防晒的同时还要满足《机动车运行安全技术条件》前挡风玻璃可见光透光率大于等于70%和自动驾驶系统前摄高清晰度、低屈光度的要求。 小米SU7的前风挡玻璃采用了“2.0mm 白玻三层镀银PVB 膜2.0mm 白玻”的设计同时还要满足摄像头、HUD 等功能。做到紫外线隔绝率达到了99.5%红外线隔绝率97.6%透光率71%让车内的整体温度大幅度下降。 *小米SU7 Max版本配豪华主驾配置 56 英寸 HUD ▍天幕玻璃 拥有着双层镀银的超大天幕玻璃采用了“外片采用2.0mm白玻双层镀银中间膜片采用2%隔热灰膜内片采用2.0mm白玻 Low-e”的设计双银镀膜和 Low-e涂层能有效的反射红外线并结合2%隔热灰膜夹层可提升天幕的隔热性能。 已做到紫外线隔绝 99.9%红外线隔绝 99.1%总能量的透光率TTS达到12.3%。更好的反射太阳光坐在车内不晒的同时达到防晒隔热的效果。 ▍四门玻璃 四门玻璃采用国内首发的 UV-IR 涂层技术能够在紫外线和红外线范围内提供辐射伤害的屏蔽和防护。UV-IR 涂层选用的金属氧化物具有吸收紫外、红外实现隔热防晒功能。一方面能有效地防止紫外线对皮肤的伤害做好对乘车成员隔热防晒的关怀提高乘车人的舒适度。另一方面能有效减缓车内饰的老化速度延长车辆的使用寿命。 小米SU7在前门采用“5mm绿玻UV-IR 涂层”的设计能在保证满足法规要求的前提下仍然保证了单层玻璃能够达紫外线隔绝 99.9%红外线隔绝69.5%的状态。后门采用“5mm隐私灰UV-IR 涂层”的设计能做到紫外线隔绝 99.9%红外线隔绝 88.3%。在满足防晒的同时也兼顾后排乘客隐私的需求。 03 兼顾舒适好开 防晒智驾的技术双赢 小米SU7全系标配三银镀膜前风挡和高清分辨率800万像素双目摄像头此组合为国内首发既实现了整车的隔热防晒性能也保证了高清智驾拍照性能提升了智驾信号识别能力做到了舒适性和智驾双赢。 高清摄像头置于车内要求在拍照过程中不受镀膜前风挡玻璃的影响以做到清晰成像这也对镀膜前风挡摄像头区域光学提出了更高的要求。在高清智驾拍照中由于镀膜前风挡玻璃的影响往往会出现彩虹纹、拍照不清晰等问题而激光除膜工艺和屈光度则为问题的根结所在。 为了解决上述问题小米通过优化玻璃结构、设备、工艺和模具等方案黑边、除膜设备、工序、工艺参数、重开模具耗时4个月10多次试模验证终于达到标准实现了高清拍照的效果。 ▍采用激光除膜工艺消除彩虹纹问题 彩虹纹的出现是源于玻璃表面除膜不干净导致的。当光线穿过玻璃时它们会被这些不干净的除膜效果所干扰从而产生。 针对彩虹纹问题小米借助激光除膜工艺精准控制在激光除膜过程中采取特殊除膜设备来进行除膜确保除膜干净防止出现彩虹纹以达到高清摄像头拍摄到清晰的指示灯等灯光照片进而提升智驾信号识别和智驾水平。 彩虹纹问题 优化除膜后的拍照效果 ▍重塑前挡风玻璃技术提升屈光度要求 屈光度作为汽车智能驾驶系统中使用的光学器件是衡量其对光线的聚焦能力的指标通常用单位“mdpt”来表示。在汽车智能驾驶系统中屈光度的大小直接影响到系统的分辨率、视野范围、成像质量等性能指标因此需要对其进行精确的测量和控制。 针对智驾拍照不清晰的问题需要提升前风挡摄像头区域屈光度质量要求标准。行业领先水平屈光度要求为≤150mdpt但这仍不能满足高清摄像头拍照的需求。为了解决此问题亟需提升屈光度要求达到≤100mdpt以此实现高清摄像头的拍照效果。 小米工程师团队联合供应商从前挡风玻璃生产工艺入手摸排对屈光度影响因素多重优化玻璃成型工艺、玻璃结构及模具最终达成前摄区域屈光度≤100mdpt。在满足行业领先水平要求的基础上再次提升屈光度要求进一步提升智驾拍照性能。 04 极致防晒隔绝率 轻松应对炎炎夏日 无防晒负担地在车内驾驶乘坐车辆车玻璃的防晒至关重要。那么衡量汽车玻璃遮阳效果好坏都可以从哪些方面展开呢 通常情况下在车玻璃出厂后都需要看紫外线隔绝率、红外线隔绝率、透光率、总能量透过率这四个数据的数值并进行分析判断其防晒性能是否合格。其中紫外线和红外线隔绝率都指的是这类高能辐射透过玻璃后被阻挡的百分比透光率指透过玻璃后可见光光线数量与入射光线数量的比值决定车内可见光程度总能量透过率是指包含紫外线、红外线和可见光的总的能量的透过率它们经过玻璃后的总能量与入射能量之比。 小米SU7全车采用了先进的隔热防晒技术能够有效地阻挡紫外线和红外线的辐射满足多种需求的同时为驾驶乘车人和汽车提供双重保护带来更加舒适、安全的驾驶体验。 从整车来看小米SU7防晒能力到底有多强我们做了一个实验在 38℃ 光照下暴晒 90 分钟之后小米SU7的车内温度要比 Model 3 焕新版四驱车型低 12℃。小米SU7在高温环境下热负荷更低从而提供更舒适的驾乘环境。 - 以用户为导向不断革新、不断攻坚永远用创新与技术为大家带来优秀的产品是小米一直以来的目标。 将防晒效果做到极致就是将技术做到极致。小米SU7优秀的整车隔热防晒设计在方方面面考虑到用户的防晒需求从原厂状态就为你提供最佳的保护。 小米SU7也将会给在夏日旅途中的朋友们带去这一份清凉与惬意不惧酷暑尽情享受驾驶的乐趣
