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作者 | 雷歌
“旧车撞了#xff0c;准备买新车”。
前几天老家一个同学发来消息#xff0c;春节他追尾了别人的车#xff0c;不光赔了钱#xff0c;还把自己的车车头撞废了#xff0c;修好得一大笔钱#xff0c;他干脆当废铁1万块钱卖给二手车商了。…美”文 | AUTO芯球
作者 | 雷歌
“旧车撞了准备买新车”。
前几天老家一个同学发来消息春节他追尾了别人的车不光赔了钱还把自己的车车头撞废了修好得一大笔钱他干脆当废铁1万块钱卖给二手车商了。
处理完毕他让我推荐一款20万左右的纯电轿车。要求不烂大街要那种小而美的车型。
这需求也正符合我的审美。
这个世上有人喜欢走阳光大道有人偏爱走僻静小路。
买车也是这样有人买满街跑的爆款车有人喜好小众的精而美。
这个同学和我一样都是那种喜欢小众车型的。
说到爆款大众车我第一想到的就是比亚迪汉当下中大型纯电车销量最大的车型。说到小众精而美代表车型有极狐阿尔法S星纪元ES这几款车起售价都在20万上下。
同样的价格爆款车有爆款的优势小众有小众的长处。
就拿比亚迪汉EV和极狐阿尔法S来对比。
价格上阿尔法S低配优惠5000元后价格18.48万起价格与比亚迪汉EV 17.98万的起售价贵5000元。
外观上阿尔法S前脸一双狐狸的媚眼大灯轿跑元素拉满哪个男人看了不迷糊。 你再看2024款比亚迪汉设计虽然比2023款有非常大的改进但仍一股浓浓的传统燃油轿车风格。 让我选外观我肯定选阿尔法S。
阿尔法S较比亚迪汉EV最大的优势在性能和续航上
极狐阿尔法S的低配525森林版CLTC工况下续航里程525公里比亚迪汉EV低配版本续航为506公里。
这点续航差距有没有参考价值我告诉你有不大
相比轻微的续航差距续航达成率才是更好的衡量标准。
极狐阿尔法S的相对优势就在这里。
懂车帝2023年的零下20-零下40度极寒环境冬测中极狐阿尔法S续航达成率为71.34%比亚迪汉70.69%。
这种差异背后其实是电池技术的角力阿尔法S搭配的三元锂电池组密度达到了183.3Wh/kg且更耐低温比亚迪汉的磷酸铁锂电池为150Wh/kg。长处是更耐高温。
这意味着相同能量的电池组配置下能量密度大的重量更轻更有利于续航达成。
长续航加高达成率与短续航加短达成率两款一比较真实的续航历程差距拉得更大了。
表阿尔法S和比亚迪汉低配版性能参数对比 性能上阿尔法S 525森林版电机最大功率为17kkW最大马力238匹比亚迪汉EV荣耀版最大功率150kW最大马力204匹。阿尔法S在马力上高出34匹。
34匹马力是什么概念
雷歌我有一辆雅马哈125CC踏板摩托车不到9匹马力。34匹马力够4辆这样的摩托车拉8个成人在国道以80km的时速驰骋了。
把阿尔法S说的这么好比亚迪汉就不能打吗
比亚迪汉对极狐阿尔法S最大的优势在配置上。
在配置方面比亚迪可以针对国内所有新能源车企说在座的都没性价比。 毕竟比亚迪有全产业链布局、核心部件全自研的成本优势。这就是比亚迪掌握了10万-20万新能源汽车定价权的原因。
呐这就叫成本控制。
如果比配置极狐阿尔法S只能用一个词来形容寒酸
汉全系标配L2级别辅助驾驶系统阿尔法S要20.98万以上款才有。
低配比亚迪汉有膝部气囊阿尔法S低配没有。
汉低配有主动刹车车道偏离预警、前后碰撞预警、内置行车记录仪阿尔法S也没有。
表阿尔法S与比亚迪汉低配配置区别 但在一些安全配置上还能见到极狐阿尔法S极大的诚意。
比如阿尔法S是北汽和奔驰麦格纳合作生产的。
麦格纳是谁就是生产鼎鼎大名的大G工厂专门生产奔驰高端车型的。
这个厂生产出来的阿尔法S车身抗扭刚度达到了60000N·m/deg。
这个强度在行业里是什么水平找几个参照系比较下高下立判。
比如大众纯电旗舰轿车ID.7 VIZZION车身强度是46100N·m/deg。和汉同级别的比亚迪海豹为40500N·m/小米SU7是51000N·m/deg。
目前阿尔法S这个车身强度我是没看到更高的如果你对汽车安全性有强烈的恐惧感如此强度的车身扭转强度你可以考虑阿尔法S。
极狐阿尔法S为什么会有如此高的车身强度。
我觉得北汽是想把阿尔法S作为“当家花旦”来培养的。
在北汽内部作为北汽新能源的“嫡出长子”阿尔法S倾注了北汽大量心血。给它堆材料、上配置配a-pilot辅助驾驶系统装735公里续航的电池组好吃好喝伺候着。
要知道目前为止阿尔法S仍是北汽在新能源汽车领域的销量最高的车型去年全年销量15163辆。
在一些有趣、独特的配置上北汽也很有“用心”。
比如阿尔法S后尾箱有AR开启功能将一个光标投影在地面只要踩一下光标就能开启后备箱。
阿尔法S还有上车踩刹车自动关门功能。刚看到时雷歌我顿时觉这是天才的设计。
对年轻人来说这些功能让你时不时在朋友面前耍个酷也是小情趣。
再比如阿尔法S最大的特色是“森林氧吧”功能它不光能过滤PM2.5还能将车内空气的负氧离子提升100倍。
啥概念就是你去森林里所有的树木都朝着你散发着浓郁的氧气大概就是那个感觉。
这种配置最适合带宝宝的家庭或者北方沙尘较多的地方买这车既能让你远离雾霾、PM2.5又能让你在北方少树的环境下感受原始森林“醉氧”的气氛。
因此2023款的阿尔法S都被称作“森林版”用一项特色功能为整个车系命名在国内我还是头一次见。
整体来说差不多的起售价阿尔法S在性能和一些小众的配置、功能上有一定优势、特色。但在主流的辅助驾驶配置上阿尔法S中高配才有性价比很弱。
面对比亚迪汉这样的对手阿尔法S只有一条路要么增配要么降价
如今各大车企都在降价作为直接竞争对手的阿尔法S不降价是不明智的。不然就真的从人见人爱的“小甜甜”变成人人嫌弃的“牛夫人”了。 在可以预见的价格战中2024款的阿尔法S被逼降价的可能性极大。
最后我给那位老同学的建议是选小众精而美的车可以看看极狐阿尔法S但别急再等几个月等北汽把价格打下来再考虑买。
*本文图片均来源于网络
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