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根据你所选择的CAN分析仪的厂商确定你的厂商设备设置。 我一般会选择PEAK和 ZLG多一点其他的没有用过。除了上图中的市面上的CAN分析仪还有CANanlyst、广成科技、创芯科技等但它们都不能在Tsmaster上使用。在汽车报文采集仪器上金钱是个蛮重要的因素Tsmaster是相对功能很全面的报文分析软件但是它的硬件价格相对较高。 PEAK的价格在2100元左右2023年ZLG大概在3900元左右。
配置通道数量和硬件通道选择 读报文 在上图的步骤2选择CAN/CAN FD报文信息。 总线记录也是个很好的功能当你没有办法长期在车上边采集边观察报文时可以点击总线记录然后以txt格式保存再复制到excel里进行分析。
发报文 上图的步骤2中是从数据库添加报文此处会打开CAN数据库链接到我们事先做好的dbc文件上。一个数据库可能有多个虚拟模块比如说热管理BMS整车控制IP等。我们会先在左侧的逻辑通道中选择虚拟模块再在右侧选择相应的报文添加进发送页面。 然后来看下图Tsmaster最好用的功能之一就是可以选择每个发送行的发送周期也可以只发送一次模拟冲激信号。然后可以以比特为单位设置每比特的值假设一帧报文是8个字节那么8个字节可能被分为多个信号每个信号占不等长的字节长度Tsmaster就会根据你dbc数据库的定义将各个信号在发送行的详细页面给逐个分好你可以根据注释非常直观地看到每个字节或者每两个字节代表什么含义。
同时最方便的是那种选项式的信号Tsmaster可以直接识别选项有哪些通过下拉框去选择中文选项譬如红绿灯那就是“红黄绿”而不是“0x0, 0x1, 0x2”再需要你看dbc数据库里人为的定义。
发送报文还有一种情况就是发的报文dbc数据库没有怎么办此时可以选择 添加新的原始报文然后手动输入报文名称报文标识符和各个字节的值。 更多花里胡哨的功能以后用到再更新……
