外国做ppt的网站,资源网站源码,百度小说排名,做非法网站怎么判刑日前#xff0c;中国移动研究院在官微上正式发布了《新型透镜天线进行首次高铁覆盖实验》一文。中国移动研究院、中国移动甘肃公司与西安海天天线科技股份有限公司联合开展的人工介质圆柱透镜天线在高铁、高速等线状纵深领域的长距覆盖取得突破性进展。两年以来#xff0c;铁… 日前中国移动研究院在官微上正式发布了《新型透镜天线进行首次高铁覆盖实验》一文。中国移动研究院、中国移动甘肃公司与西安海天天线科技股份有限公司联合开展的人工介质圆柱透镜天线在高铁、高速等线状纵深领域的长距覆盖取得突破性进展。两年以来铁流多次推介透镜天线新技术终于在今日见到项目落地。首先感谢中国移动管理层敢为人先拥抱新技术的第一个吃螃蟹精神。移动研究院的新闻内容很短欣喜之余对该文予以解读让大家对该技术更深入的了解。 该次高铁覆盖实验中中国移动甘肃公司使用了西安海天天线公司生产的透镜天线通过“隔站闭站”的方式减少了一半基站其效果达到甚至优于移动集团要求的技术标准从而实现“降本增效” 即降低50%的运营费用及50%的新基站建设投资节能降耗的目的。目前中国移动总部向各省公司已经下发了《关于开展新型天线最佳实践推广的通知》。之所以中移动对透镜天线如此青睐主要是透镜天线有助于解决现阶段基站存在的功耗、覆盖、成本这三大短板尤其是无比头疼的功耗问题透镜天线起到了药到病除的效果。从运营商公布的数据看现阶段5G技术存在着两个不可回避的短板功耗与覆盖。以覆盖来说相比4G基站800至1000米的覆盖距离5G中频基站的覆盖距离只有200至300米。要想达到4G的广义覆盖水平5G基站的建设规模将数倍于4G基站。运营商不堪重负。就功耗来说5G基站是4G基站功耗的3倍左右。中国电信技术创新中心副主任杨峰义指出5G基站典型功耗在3500瓦左右。同样覆盖目标情况下5G基站数量将达到4G的3-4倍这样5G移动网络的整体能耗将是4G的9倍以上。2018年全年三家运营商的移动基站共耗电约270亿度总电费约240亿元在同样覆盖情况下5G网络的能耗将达到2430亿度电费将达到2160亿元。根据2019年财报三大运营商营收总和为1.4万亿元总利润为1384亿元。换言之就是5G基站的功耗会达到三大运营商的总利润的1.5倍。因此中国联通宣布在每天21:00-次日9:00时间段内根据实际的5G基站负荷情况对5G基站进行智能化关闭。 功耗之所以如此之高与MIMO天线64T/64R有很大关系。透镜天线技术具有高增益、垂直波瓣宽、损耗小、天线效率高的优势使用介质圆柱透镜天线基站的覆盖面积是使用传统板状天线基站的覆盖面积4倍以上。就功耗来说采用透镜天线后可以大幅简化基站的天馈系统RUU可以直接减少一半使系统能耗下降50%至70%。因此基站的数量可大幅减少这对后期减少站址、节省铁塔租赁费、电费、维护费等运营成本提供了技术支撑及可行性。据甘肃移动的营运数据表明综合成本节省约50%以上。 近年来中移动与西安海天天线联合在甘肃、陕西、广东、福建、天津、江西、云南、江苏等地完成了多场景的实地联网测试从测试结果看透镜天线达到了提升覆盖降低功耗、以及节约成本的目标。举例中移动在甘肃兰新高铁使用透镜天线对站点进行改造将目标小区6个站点中的3个站点进行了替换然后对高速运行中的高铁进行测试。从结果看完全满足了对高铁覆盖各项参数的要求并且感知度优良率比原天线状态不闭站、原板状天线更好。 中移动在江西、天津等地的测试也表明利用透镜天线对站点进行改造后高铁和高速公路整体网络质量提升明显透镜天线相对于常规平板天线有效提升了覆盖水平和网络质量改善了用户体验。之所以透镜天线能在铁路和公路率先联网应用主要是它解决了现阶段市场主流设备商无法解决的痛点。高铁和高速公路通信网络的覆盖一直是老大难问题原因有以下两点。首先高铁车厢是一个封闭的金属盒子电磁波要进入车厢内对信号强度有较高要求。其次高铁在高速移动中势必频繁变换基站导致数据丢包。高铁和高速公路场景是网络覆盖中难啃的“骨头”。从应用结果看西安海天天线公司的新型介质透镜天线为运营商提供了圆满的解决方案。 此外透镜天线的适用范围远不止铁路和公路场景在城乡广域覆盖和城市CBD等场景也有广阔的前景。就城市CBD场景而言透镜天线也具有不可撼动的优势中移动《关于开展新型天线最佳实践推广的通知》里提到“多波束天线可部署于演唱会、展览、体育赛事等重保场景进一步提升网络容量、改善客户体验”“后续计划引入F频段多波束天线建议部署在5G基站反向开通3D-MIMO后仍无法满足的极端高容量需求场景”。兰州西客站透镜天线覆盖前后对比图事实上城市CBD场景属于市场中的“肥肉”目前通信大厂牢牢把持着这块市场。在过去2年多时间里虽然中移动希望某些大厂能够从我国通信行业的整体发展的高度出发不局限于通信大厂自身利益抛弃落后技术拥抱先进技术推进整体行业进步。但理想很丰满现实很骨感传统大厂对新技术一直采用封闭保守的态度。由于透镜天线在功耗和覆盖方面相对于传统天线有着无与伦比的优势在未来新型wifi、无人驾驶与SpaceX的星链系统几大领域的市场潜力不可小觑。天线技术一百年来技术路线并无变革 人工介质透镜技术是一种革命性的技术为中国乃至世界的通信行业提供了全新的解决方案。
