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一瞥内部
特斯拉 Model S 的电池组位于车辆的底部，占据了整个车身的面积。电池组由数千个锂离子电池单元组成，每个电池单元约为标准 AA 电池大小。这些电池单元被组装成 16 个模块，每个模块包含 444 个电池单元。然后，这些模块被连接起来形成整个电池组，电池组的总重量约为 540 千克，总容量为 85 千瓦时（kWh）。
这种模块化设计的优点是，它允许灵活地放置和可扩展性，适用于不同车型。特斯拉 Model S 有三种不同的电池组选项，分别为 60 kWh、85 kWh 和 85 kWh 性能版，它们的续航里程和价格也有所不同。此外，特斯拉还计划推出更换电池组的服务，让用户可以在几分钟内更换电池组，而不是等待充电。
锂离子电池简介
电池组中的单个电池单元是系统的核心。它们通过一系列化学反应存储和释放能量。锂离子电池的基本结构包括正极、负极、隔膜和电解液。正极通常由锂化合物制成，负极通常由碳材料制成，隔膜是一层多孔的聚合物薄膜，电解液是一种含有锂盐的有机溶液。
在放电过程中，锂离子从正极流向负极，通过隔膜和电解液，同时释放出产生电力的电子。电子从负极流向正极，通过外部电路，为设备提供电能。充电时，锂离子会从负极流回正极，同时吸收电子，恢复电池的能量。
